如今大伙的生活越来越好，买车的人也越来越多，买车之后，大家都知道平日需要对爱车进行各种保养，有的朋友甚至保养比上班都勤。不过保养可是有不少讲究，就比如发动机，如果把汽车比作我们的身体，那么发动机就相当于心脏。
汽油高温受热氧化后，会形成不溶于油的胶质沉淀物，我国的油品较差，燃油中不饱和烯烃和胶质产生的物质有吸油特性，使部分汽油变成积碳，层层堆积，导致恶性循环，轻则影响发动机怠速和动力性能，重则造成发动机机械损伤，缩减发动机使用寿命。所以平日一定要加注高品质汽油，注意是高品质，而不是高标号，也就是说98号的油并不一定比92号的杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
此外不要长时间怠速，怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就相应变长，于是积碳也就多了。第三是可以每隔一段时间跑一跑高速，多跑高速就是利用气流对进气道进行冲刷，从而排除积碳。第四是如果爱车有烧机油现象要及时维修。第五是定期清理发动机内部积碳，一般3万公里1次，打开机油盖，加入清洗剂，盖上盖子，启动后怠速一会儿然后熄火进行保养，并更换机油滤。
说完发动机的保养，我们再来说说车里有异味儿的问题，这个问题以新车尤为明显，而且非常普遍。但是如果因为普遍就认为不必重视，那就大错特错了。这些异味儿多数是由甲醛等有害物质造成的。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，殊不知新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。
要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。
不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。
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